ADAC- Tunneltest 2010

[Tom]

Der ADAC- Tunneltest



Der slowenische Tunnel hat mit "sehr gut" abgeschnitten.



Gruß

[France Prešeren]

Hier alle Ergebnisse: http://www1.adac.de/Tests/Mobilitaet_un ... ageID=9344#" onclick="window.open(this.href);return false;

[Benutzer 989 gelöscht]

wenn man Zeit hat, lieber Podkoren oder Loibl fahren?
den Karawanken nur, wenn es eilt!

Loibl:
http://de.wikipedia.org/wiki/Loiblpass" onclick="window.open(this.href);return false;
Podkoren/Wurzen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Wurzenpass" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tom]

Bei der letzten Durchfahrt da konnte man im Karawankentunnel keine 50 Meter weit sehen. Die großen Ventilatoren an der Decke liefen bis auf zwei Ausnahmen gar nicht. Und diese beiden nur sehr sehr langsam. Ich hatte ehrlich gesagt ein komisches Gefühl.

Eigentlich sollte man wirklich die Pass- Routen wählen.

[France Prešeren]

Hatte ich auch schon, dass ich im Tunnel die Nebelscheinwerfer eingeschaltet habe, doch auch die brachten nichts, weil durch die Deckenbeleuchtung die Reflektion von oben zu groß ist.

Aus Sicherheitsgründen würde auch ich den Tunnel nicht empfehlen. Aber er ist einfach soooo praktisch, schnell und für das Auto verschleißarm, dass ich es einfach in Kauf nehme. Mit der Jahres- bzw. 1,5 Jahreswertkarte (je nach dem, ob in SLO oder A gekauft), fährt man auch noch für "nur" ca. 4,50€ hindurch.

Bin auch schon mal bei Hrusica raus und über den Pass gefahren. Mein Auto tat mir sehr leid und ich bin sicher, dass ich dafür noch bluten werde in Form von frühzeitigem Verschleiß diverser Lager und der Dämpfer. Von daher fahre ich halt doch lieber den Tunnel.

[Benutzer 989 gelöscht]

Bin auch schon mal bei Hrusica raus und über den Pass gefahren. Mein Auto tat mir sehr leid und ich bin sicher, dass ich dafür noch bluten werde in Form von frühzeitigem Verschleiß diverser Lager und der Dämpfer. Von daher fahre ich halt doch lieber den Tunnel.

ach was; das Auto ist nur eine Maschine die richtig geölt werden muss. Alle 8.000 km ein Ölwechsel und der Pass macht dem Auto gar nix.
Für Leute die notorisch im Flachland leben ist der Pass die Hölle. Für Alpenländler dagegen eine kleine Spritztour.

Nur mit dem Heckantriebler muss man am Loibl aufpassen; die rutschten ganz gerne an den Kehren weg, wenn der Boden mal friert. Da lieber Karawankentunnel fahren.