TAM wurde zum 31. Dezember 1946 auf Initiative des damaligen jugoslawischen Ministerpräsidenten Josip Broz Tito in Maribor gegründet. 1947 begann das Unternehmen mit dem Bau von Lastkraftwagen in der 3-Tonnen-Klasse sowie von wassergekühlten Benzinmotoren mit 52 kW. Der Name des ersten Fahrzeugtyps war „TAM Pionir“. Es handelte sich um Lizenzbauten des tschechoslowakischen Herstellers Praga. Der Pionir wurde bis 1962 in rund 1.7000 Exemplaren gebaut und auch exportiert.
Ab 1958 baute TAM zusätzlich Lkw- und Omnibus-Baumuster der deutschen Marke Magirus-Deutz in Lizenz, die auch beim jugoslawischen Militär zum Einsatz kamen. Es handelte sich bei den Lkw dabei um Haubenfahrzeuge mit luftgekühlten Dieselmotoren in Lizenz von Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD). Die Typbezeichnungen lauteten TAM 5000 (Lkw, 5 Tonnen Nutzlast, 85 PS, auch mit Allradantrieb erhältlich), TAM 5500 (Lkw, 5,5 Tonnen Nutzlast, 125 PS), TAM 6500 (Lkw, 6,5 Tonnen Nutzlast, 125 PS), TAM 110T10 (Lkw, 10 Tonnen Gesamtgewicht, 110 PS) und TAM 170T14 (Lkw, 14 Tonnen Gesamtgewicht, 170 PS).
1962 lief die Produktion der Praga-Lizenzbauten aus. Im Laufe der Zeit kamen auch eigene Konstruktionen hinzu, z. B. der TAM 6500BVL, der TAM 110T7BV und der TAM 150T11BV 6x6 (alles Frontlenker-Lkw mit luftgekühlten Motoren in KHD-Lizenz).
In der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg war TAM Jugoslawiens führender Lkw-Hersteller. Ende der 1980er- und Anfang der 1990er-Jahre geriet TAM jedoch in wirtschaftliche Schwierigkeiten. 1996 ging das Unternehmen pleite :schimpf2: und verlor daraufhin seine wirtschaftliche Selbstständigkeit. Die Lkw-Produktion wurde jedoch ab 2001 nach wie vor unter der Marke TAM aber von dem Nachfolgeunternehmen Tovarna Vozil
Maribor unter Regie des slowenischen Staates fortgesetzt. Heute gehört TVM zur Viator & Vektor Speditionsgesellschaft und beschäftigt sich schwerpunktmäßig mit Produktion und Wartung von Mini-, Midi- und Flughafenvorfeldbussen in Lizenz der MAN-Tochter Neoplan. Daneben werden in Lizenz von MAN geländegängige Lkw und Militärfahrzeuge gebaut. Neben der Produktion und Wartung von Lkw und Omnibussen der Marke TAM gehört auch die Erstellung und Umarbeitung von Nutzfahrzeugaufbauten zu den Aktivitäten des Unternehmens TVM.TVM ist mit seiner Marke TAM heute der einzige Nutzfahrzeughersteller Sloweniens. Im Bereich der Fahrgestelle für Feuerwehrfahrzeuge ist TAM die am weitesten verbreitete Marke in Slowenien und auch in den restlichen Balkanstaaten.
Bivsi Jugoslavenski dobar stari kamion,...
wer hat noch Bilder Infomaterial suche alles über TAM LKW Busse
oedr wer verkauft einen,..
gruss benno
