Forum-Slowenien

Soweit mir bekannt, ist Slowenien weit davon entfernt, Fahrverbote für irgendwelche kraftstoffbetriebenen Fahrzeuge irgendwo im Land zu verhängen. Dennoch fördert der Staat auch in Slowenien alternative Antriebe.

7.500€ für Neufahrzeuge und umgebaute Fahrzeuge ohne CO2 Ausstoß der Kategorie M1 (Personenkraftwagen mit maximal 1+8 Sitzplätzen)
4.500€ für Neufahrzeuge und umgebaute Fahrzeuge ohne CO2 Ausstoß der Kategorie N1 (Lieferfahrzeuge bis einschließlich 3,5t)
2.000€ (bis Anfang 2019 4.500€) für Neufahrzeuge mit Plug-In-Hybrid Antrieb oder Neufahrzeuge mit Elektroantrieb und einem Range Extender, die einen geringeren CO2 Ausstoß als 50g CO2/km (bis Anfang 2019 80g CO2/km) haben und zu den Kategorien M1 oder N1 gehören

Übrigens kann man seit August ganz offiziell einen Tesla in Slowenien bestellen und im Gegensatz zu Deutschland bekommt man die oben genannte Förderung auch für E-Luxusschlitten, also auch für einen top ausgestatteten Tesla. Lohnt sich trotzdem nicht, einen Tesla in Slowenien statt in Deutschland zu bestellen, denn bei den Preisen greift dafür die slowenische Luxussteuer für Autos.

Ein paar Geldige gibt es aber auch in Slowenien und so wurden seit Jahresbeginn in Slowenien 42 Teslas (24 alleine im Oktober) neu zugelassen und 8 Gebrauchte.

Kann aber nicht mit Anhängerkupplung bestellt werden...kein Auto für einen Slowenen
..

Trojica hat geschrieben: ↑17. Nov 2019 20:35 kein Auto für einen Slowenen

.... und Holländer

7.500 Öhroh Subvention für eine Elektromöhre vom Staat ist schon mal eine Ansage. Den SKODA Elektro-CityGO-Pupser erhält man bereits ab
14.600 Öhro in Slowenien. Zieht man die Förderung davon ab, liegt man unter dem Neupreis eines Dacia Benziner Sanderos, incl. Klimaanlage.
Problem: fehlende Ladesäulen und die Verbrenner-Fahrer bezahlen die Subventionen

Wer an der hauseigenen Steckdose mit PV-Strom laden kann...für den evtl. interessant. Einplanen muss man noch den Sonderumbau der
Sitze von 4-Sitzer auf 2-Sitzer und die Doppelbesteuerung, für d. Perma-Wohnsitz kompensiert auch wieder die Ersparnis.
Zumindest fällt keine Luxussteuer für die Kleinmöhre an

Trojica hat geschrieben: ↑17. Nov 2019 20:35 Kann aber nicht mit Anhängerkupplung bestellt werden...kein Auto für einen Slowenen

lt. Konfigurator kann man optional eine Hängerkupplung beim 0815-M3-Modell dazu bestellen. Aber nur für eine Anhängelast
bis 910 kg.
Kauft man sich eine gebrauchte Tesla3-Möhre...kann man nichts mehr nachträglich nach rüsten....da ist man(n)
dann aus geschmiert ... ( sonst sogar Verlust der ABE )


Zahlreiche Tesla-Privatfahrer sind eher scharf auf die älteren Modelle, mit wenig Kilometer, bevorzugt aus Holland.
Diese bieten oft noch " frei-Laden " am super-Lader. Wer viel pendelt...spart sich paar Mäuse auf der Autobahn ...

Mir fällt bei dieser Technik immer die Situation ein, die ich schon ein paarmal erlebt habe....mehrere Stunden Stau auf der Autobahn... idealerweise bei minus 15 Grad und Schneechaos...wenn ich an diesen Ärger denke, der mir bei dieser Situation im EFahrzeug wiederfährt, verzichte ich gerne auf alle Lockangebote unserer unfähigen Regierung und fahre weiter meinen kleinen Benziner oder eine Piaggio...

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wäre vielleicht eine Option....eine Handkurbel mit einem Dynamo als Option anzubieten, dass man im Notfall die Batterie wieder laden kann...hat auch den Charme, man hat genug Bewegung so lange das Auto steht und nicht beheizt werden kann. Posteo, rechne mal aus, wie lange man kurbeln muss um einen Fahrkilometer in die Batterie zu kurbeln...

Trojica hat geschrieben: ↑17. Nov 2019 23:27 Lockangebote unserer unfähigen Regierung

..wie einst mit der Abwrackprämie ...werden die Konsumenten angefuttert....Auch wenn 1 mio Elektros in Deutschland
von A nach B fahren...bleiben diese immer noch eine Minderheit ...oder Randgruppe
Sich da
den Kopf täglich zermartern...nutzt eh nichts. Sich informieren, damit man am Ball bleibt, filtern...und weiter Benziner/Diesel fahren.

Hatten auch schon einen RennAULT ZOO im Focus ....aber da knapp 35.000 Lappen ab latzen..incl. Batteriemiete...
excl. Lade-Energie...die noch teuerst dazu gekauft werden muss....nein Danke... Umwelt hin oder her...
Im E-Daimler mit 9G Tronic gibt es noch anständige Sitze dazu...bei den Franzosen sind die Sitze oft recht schwammig...
speziell auf Langstrecken


Irgend wann werden die schon die Hybriden + Elektros politisch forsieren...europaweit...aber nicht heute, nicht Übermorgen und
auch nicht in 10 oder 20 Jahren...alles nur Panikmacherei.
Die nächsten Generationen haben zum Nagen ....( Kredite für überteuerte Mobilität, überteuerte Immobilienkredite, überteuerte
Lebenshaltungskosten, verreckter €, Inflation, usw. ) Aktuell hat man zumindest noch die Wahl

Trojica hat geschrieben: ↑17. Nov 2019 23:27 wäre vielleicht eine Option....eine Handkurbel mit einem Dynamo als Option anzubieten, dass man im Notfall die Batterie wieder laden kann..

Gab es da nicht mal Studien mit den Fahrradfahrern...welche auf 1.000 Kilometer Distanz mehr co2 generieren, weil mehr
gegessen werden muss ( größere körperliche Bewegung...höhere Energieaufnahme, höherer Verbrauch ...)

So mancher Tesla-Fahrer schleift einen Honda-Benzingenerator + einen 10 Liter Benzin-Kanister-Bommel mit..als Not-Nagel.
...so ein Ladeset-Koffer...gehört heute schon zum Standard-Equipement....neben der überteuerten Wallbox, die kaum mehr kann,
als eine einfache CEE-Steckdose
[img]

France Prešeren hat geschrieben: ↑17. Nov 2019 20:24 Soweit mir bekannt, ist Slowenien weit davon entfernt, Fahrverbote für irgendwelche kraftstoffbetriebenen Fahrzeuge irgendwo im Land zu verhängen.

Zum Glück wird hier nicht so kopflos und überstürzt gehandelt wie in so manch anderer Regierung (ich nenne hier mal keine )

France Prešeren hat geschrieben: ↑17. Nov 2019 20:247.500€

Das ist mal ne Hausnummer...


Auch wenn ich dem ganzen E-Auto-Kram im Moment nicht wirklich was abgewinnen kann. Und zum Thema Umweltschutz: googelt mal nach der Gewinnung von Neodym... wird zum Bau von Magneten (Einsatz: Windkraftwerke, E-Autos, ...) benötigt bzw. verwendet... In China werden ganze Bergketten mit Säure übeschüttet, um das Zeug rauszulösen. Da wird einem richtig schlecht...

Diverse Verbote im Verbrennerbereich sind schon beschlossene Sache. Den Nachdruck wird es aus Bruzzel geben, weil
die EU mit flinten-Uschi und ezb-Lagarde die Hybrid/Elektro-Entwicklung forsieren werden
Allein für Deutschland sind keine Verbrenner-Fahrzeuge im < 3,5 to Bereich zulassbar, in paar Jahren, genauer 2030.
Audi will vom Verbrenner weg, Porsche setzt auf Elektro, VW will > 20 Elektromodelle auf die Märkte werfen,
die Koreaner, Japaner werfen mehr Hybride auf die Märkte und die
Chinesen verschieben über die Seidenstraße ihre Elektro-Fiffis per Bahn ( einzig die Kasachen blockieren noch zwischen China + Europa )

ps. die Tschechen, Polen, Bulgaren, Rumänen, usw. ...freuen sich aktuell wie die Schnee-Könige, über die dumping-Preise der maximal
3-jährigen €6 Diesel für lau, aus Dunkel-Deutscheland ( Ghetto ) :rentiergespann:

Oh je....ich werde mir eine Pferdekutsche mit zwei Rössern kaufen....abgasarm bis auf die Phuuupser vom Hafer...

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Steuer und Versicherungsfrei und dann nach dem Gebrauch gut zu verwerten als Goulasch und Salami...übrigens....Pferdegoulasch schmeckt hervorragend... habe ich hier in Slo ein paar mal gegessen