Nebel... Erfahrungen

[Tom]

Aus aktuellem Anlass mal ne Frage in die Runde.

Wer von Euch kennt das "Nebelproblem" auf der Strecke LJ- ZG ?

Ich selbst habe einen solchen Nebel auch schon erlebt. Schon länger her, da war noch keine Autobahn und wir mussten noch durch LJ fahren. Dann ca. drei- vier Kilometer nach LJ Richtung ZG, war plötzlich die Nebelwand da. Ich konnte nicht mal das Ende der Motorhaube erkennen. Ich musste die Tür öffnen, um mich zu orientieren. Es war die Hölle, keine Orientierung mehr zu haben. Ich versuchte damals mit aller Mühe einen Parkplatz oder dergleichen zu erreichen. Das Problem dabei... ich wusste nicht wo ich war und was ich ansteuerte. Ist es eine Ausfahrt oder ein Parkplatz, oder eine Hofeinfahrt.... Sichtweite kein halber Meter. Blieb dann einfach stehen mit Nebelleuchte und Warnblinker und wedelte mit der Taschenlampe.
Nach einer dreiviertel Std. sah ich dann, es war ne Bushaltestelle wo ich stand. Unglaublich...


Gruß
Tom

[Peter]

Abend!

Kenn ich, dass ist öfter so in dem Tal zwischen Lj und NM. Hatte das auch schon mal so, macht keinen Spass. In dieser Situation weiß man nich einmal ob man noch auf der Straße fährt oder schon in der Leitplanke hängt. Bin dann ebenfalls an einem Parkplatz stehen geblieben, bleibt ja nicht viel anderes übrig. Gibt aber genug schlaue Verkehrsteilnehmer die immer noch ordentlich "Pull the Hammer down" spielen und dann krachts auch meistens.

Schönen Abend noch.

[France Prešeren]

Die genannte Strecke mit der Massenkarambolage ist eigentlich auch meine Hausstrecke in Slowenien. Allerdings habe ich einen solchen Nebel noch nie dort erlebt und ich bin sehr froh, dass ich zu dem Zeitpunkt nicht gerade dort war.

[Benutzer 989 gelöscht]

Ljubljana und rundrumm war schon immer Nebelgebiet, weil ehem. Moorgebiet.
da hilft nur Pause in der Relais-Station

[France Prešeren]

Das ist richtig, gerade südlich von Ljubljana ist ein großes Moor. Allerdings nicht so weit südlich, denn das sind schon etwas mehr als 15km. Da sind zwar ein paar kleinere Flüsse, die sollten da allerdings kaum Einfluss haben auf den Nebel. Irgendwie schon komisch. Jedenfalls war gestern gleich wieder starker Nebel, allerdings noch einiges südlicher. Soll in südlicher Richtung hinter der Mautstelle Dob gewesen sein, also schätzungsweise 40km südlich von LJ. Da wundert es mich gleich noch viel mehr. Passiert ist zum Glück diesmal nichts.

[Benutzer 989 gelöscht]

Das ist richtig, gerade südlich von Ljubljana ist ein großes Moor. Allerdings nicht so weit südlich, denn das sind schon etwas mehr als 15km. Da sind zwar ein paar kleinere Flüsse, die sollten da allerdings kaum Einfluss haben auf den Nebel. Irgendwie schon komisch. Jedenfalls war gestern gleich wieder starker Nebel, allerdings noch einiges südlicher. Soll in südlicher Richtung hinter der Mautstelle Dob gewesen sein, also schätzungsweise 40km südlich von LJ. Da wundert es mich gleich noch viel mehr. Passiert ist zum Glück diesmal nichts.

wenn man die web-Kamera verfolgt, ist notorisch Nebel in Ljbl.
http://meteo.arso.gov.si/uploads/probas ... oom_48.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Problem: die AB`s liegen vorwiegend in Talsohlen; dort sammelt sich das Wasser von den ganzen Hängen/weil Hanglage; Feuchtigkeit steigt tagsüber auf und setzt sich in der Nacht als Nebel nieder.
Generell ist dort die Luftfeuchte höher als anderswo; merkt man auch im Sommer. Afrikanische Hitz ist trocken; da merkt man die 45 + Grad Cels nicht so, wie in der Ljubljaner Ecke. Darum zieht es die Slowenen um 4 Uhr Früh gerne in die Berge;
ungefähr so wie die Albaner; die ziehen zur Sommerzeit auch in die Berge, weil dort kühler

[Tom]

Gibt es eigentlich auf dieser Strecke sog. Leitsysteme? Diese Schilderbrücken, die vor Staus oder eben auch vor widrigen Wetterverhältnissen warnen?
Also mir sind noch keine aufgefallen. Oder hab ich die bis jetzt immer übersehen?

Gruß
Tom

[France Prešeren]

Nein, gibt es auf dem Streckenabschnitt nicht. Das kommt dann erst vor dem Südkreuz Ljubljana in nördlicher Richtung. Der Unfall hat jedoch in der Diskussion darüber die Frage aufgeworfen, ob solche Schilderbrücken (auch Matrix genannt) in dem Bereich angebracht werden sollten. Eine abschließende Antwort oder gar Entscheidung gibt es noch nicht.

Obwohl der Unfall in nördlicher Richtung passierte und damit im besser ausgebauten Teil der Strecke, wäre so eine Matrix allerdings besonders für die südliche Richtung sehr vorteilhaft, da ein Teil der Strecke in südlicher Richtung sehr verwinkelt ist und es nur Haltebuchten gibt statt einem Standstreifen.

Um kosteneffizienter zu handeln, würde ich keine Schilderbrücken aufstellen sondern einzelne Wechselschilder, die genauso wie einfache Schilder rechts und links der Fahrbahn stehen. Aus meiner laienhaften Sicht sollte das Aufstellen solcher Schilder deutlich weniger aufwändig sein.

Was mich allerdings ärgert, dass die Diskussion über die Ursache des Megastaus auf der A1 auf dem Primorska Arm viel mehr in den Vordergrund gerückt ist.