Die slowenische Eisenbahn

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Dez 2019 12 08:19

Re: Die slowenische Eisenbahn

Ungelesener Beitrag von Trojica

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Die Strecke Maribor nach Ljubljana ist ja teilweise noch einspurig. Aber es wird mächtig an der Strecke gebuddelt, um ein zweites Gleis zu bauen. Da sind mehrere grosse Baustellen.
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Dez 2019 12 16:45

Re: Die slowenische Eisenbahn

Ungelesener Beitrag von Trojica

Die Strecke verläuft durch ein landschaftlich sehr schönes Gebiet....viel Natur....da wachsen ganze Hänge voll Hirschzungenfarn...in D fast ausgerottet und strengstens geschützt...da würden die NabuMenschen eine riesen Errektion bekommen und salutieren...danach sofort den Bahnverkehr einstellen und die Bahnstrecke unter Naturschutz stellen...alles einzäunen und bezahlte Führungen anbieten :multijump: :multijump: :multijump:
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France Prešeren
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Re: Die slowenische Eisenbahn

Ungelesener Beitrag von France Prešeren

Da kommt der Gärtner in dir durch :lachen:
Nazadnje še, prijatlji,kozarce zase vzdignimo,ki smo zato se zbrat'li,ker dobro v srcu mislimo.
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Dez 2019 12 20:39

Re: Die slowenische Eisenbahn

Ungelesener Beitrag von Trojica

Trojica hat geschrieben: 12. Dez 2019 16:45Da kommt der
Ja, absolut....ich bin von der Botanik hier voll und ganz begeistert....was hier in Unmengen gedeiht, ist in D weitgehenst ausgerottet und zubetoniert...allein die Wälder hier im Frühjahr....eine Blütenpracht ohnesgleichen...wenn das jemand zu schätzen weiß, ist das für ihn überwältigend....
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Benutzer 989 gelöscht
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Dez 2019 13 01:27

Re: Die slowenische Eisenbahn

Ungelesener Beitrag von Benutzer 989 gelöscht

Trojica hat geschrieben: 12. Dez 2019 08:19 Die Strecke Maribor nach Ljubljana ist ja teilweise noch einspurig
Dennoch ist die Fahrtzeit recht ordentlich, mit knapp 2 Stund ( IC / ICs ) für die knapp 160 km Distanz. Die deutsche Bahn ist kaum
schneller auf gleichen Slalom-Strecken. Zwischen Celje Litija geht es schlangenmässig durch Canyons - da ist high-speed weniger praktisch.

Mit dem Auto spart man sich eine halbe Stunde bis zum Ring. Danach hängt man dann stundenlang wieder im Stau - anna-loog ist
die Bahn effizienter, schneller, stressfreier ...
einzig, was noch fehlt: " eine anständige Grillstation im Speisewagen "

Fährst du von Burgas nach Warna mit dem " Schnellzug " ...musst du gleich einen halben Tag einkalkulieren und ein sehr großes Lunchpaket
ein packen :smile: Steigerung wäre noch die Bagdad-Bahn und die Trans-Sibirische Bahn ( aber nur für hardcore-Ferro-Sexuelle zu
empfehlen, mit dickstem Sitzfleisch )

Bild
Mit dem Museumszug durch Slowenien - Das Viagra-Programm für Ferrosexuelle
https://www.dein-slowenien.de/kulturfan ... wocheiner/


ps.
? geht da zwischen Ljubljana - Postojna - Koper was weiter, ...mit dem Streckenausbau ?
Soll wohl 2-gleisig aus gebaut werden ... oder ist zumindest in Planung. Der Bus-Transfere ist ein mords Trah-Rah ( wg. Stau auf der
E 61
)


ps.2 Ein dicker Hund:
Am 25. Juni 2019 entgleiste, vermutlich aufgrund eines beschädigten Gleises, im Dol-Tunnel, unmittelbar
südlich des Bahnhofs Hrastovlje, ein mit Kerosin für den Flughafen München beladener Zug. Dabei schlugen
zwei der 18 Kesselwagen der Leasinggesellschaft GATX, aus denen der Zug bestand, gegen die Tunnelwand
und wurden so erheblich beschädigt, dass knapp 16 m³ Kerosin ausliefen, 5000 Liter davon konnten
aufgefangen werden, der Rest sickerte in den Boden. Dies war hinsichtlich des Grundwassers bedrohlich, da
das Karstgebirge aus sehr porösem Kalkstein besteht. 160 m³ Ober- und Untebaumaterial mussten
ausgekoffert und ersetzt werden. Außerdem war der Oberbau auf einer Länge von 150–200 m beschädigt.
Die SŽ bewältigte die Reparatur der hoch belasteten, eingleisigen Strecke innerhalb von vier Tagen.
Etwa 200 Güterzüge waren in dieser Zeit blockiert
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrec ... 80%93Koper
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